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中国重工601989临停引发合并猜想-【新闻】

发布时间:2021-05-28 19:58:16 阅读: 来源:水泥仓压力安全阀厂家

中国重工(601989)临停引发合并猜想

6月12日下午,中国重工(601989)因“拟披露重大事项”临时停牌。在浓重的“央企合并”市场预期下,中国重工的停牌举动可谓牵一发而动全身,立时引发船舶板块集体暴涨,中国船舶(600150)、中船防务(600685)、钢构工程(600072)等同业股票纷纷直扑涨停。

在此之前,关于“南北船合并”的传言早已在A股市场上引发过一轮大涨行情。尤其是有着“南船”之称的中国船舶工业集团(中船集团)和“北船”中国船舶重工集团(中船重工)对调了领导班子之后,“南北船合并”的消息更是一发不可收拾。

3月25日下午,中船重工召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长王京清宣布:原中船集团董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记。同日,中船集团也召开大会宣布:原中船重工副总经理董强任中船集团董事长、党组书记。

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早在今年1月,就曾有媒体报道称,有老领导直接建议将船舶工业两大集团进行合并。他们认为,船舶工业是一个不可割裂的整体,将两大集团分割开来,导致两大集团多年来均存在发展短板,致使中国船舶工业的产品建造能力难以有效提升。

资料显示,中船集团旗下拥有中国船舶、广船国际(600685)、钢构工程三家上市公司,中船重工旗下有中国重工、风帆股份(600482)两家上市公司。

在南车、北车合并后,市场对央企合并的预期不断加大,每当有“央企合并”的消息传出后,总能引发相关股票的大涨。但截至目前,在南车北车合并后,只有中电投和国家核电已经证实“合并”,其他央企的“合并”尚未获得官方印证。

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